SRS-vägning - av största vikt

Det senaste skriket för farthållning bland oss vanliga seglare verkar vara SRS-vägning; ett billigt sätt att sänka sitt SRS-tal och för många betydligt effektivare än att köpa ett nytt krysställ eller fila av tandborstarna. I synnerhet för oss som har varmvattenberedare, värmare, septiktank, stor motor m.m. ombord. För varför egentligen lägga 40' på ett nytt krysställ när det går att höja den relativa farten med ett ok och två sling till en bråkdel av pengarna? Problemet är väl bara det att målgruppen för SRS-vägning normalt sett inte ställer vägning emot ett nytt krysställ utan betalar för både och. I mina ögon går det heller inte att klaga på de som väger sina baljor för varför skulle det vara fel att få sitt SRS-tal korrigerat utifrån båtens faktiska vikt? Men om jag vore segelbåt så skulle jag bli lite brydd - först i vattnet och på med pinnen, sedan upp ur vattnet med pinnen på och så till sist tillbaka ner i drickat igen. Hur ska de ha det egentligen?