.

.

måndag 31 januari 2011

Byta upp sig?

Det finns en webbsida på nätet som specialiserat sig på att hålla koll på de riktigt, för att inte säga rent löjligt, stora båtarna.

http://www.superyachttimes.com/editorial/2/

Här kan man gå igenom listan av nylanseringar och det är inte utan att jag förvånas över takten som nyproduktionen i det här segmentet håller. Läs själv så får du se. Vi pratar trots allt båtar från 35m och uppåt... Så om D29:an känns lite trång framåt hösten kan du med fördel hålla ett öga på Super Yacht Times och byta upp dig. Båtar sägs ju vara billigare på hösten...

Ibland blir det...

...tajta lägen. Som här när ett gäng Farr 40 försöker "samsas" om mållinjen.


söndag 30 januari 2011

SRS-nyheter 2011

http://www.svensksegling.se/Avdforbatteknik/Nyheter/SRS-nyheter2011/

Nya Dehler 45

Dehler ville ju inte låta 45:an komma i skymundan så även den fick en video...

lördag 29 januari 2011

Presentation av Dehler 32

Dehler har tagit fram en kortare presentationsfilm om nya 32:an.

Sprechen Sie Deutsch?

Är man Dehlerfrälst så spelar det faktiskt ingen större roll om man talar tyska eller inte - den här videon vill du se ändå (från West Yachting).

fredag 28 januari 2011

Fredagsgodis från Judel Vroolijk

Haspa Hamburg som var med i Gotland Runt i somras. Här en video från själva "skapelseakten" (av Hakes Marine).



Haspa Hamburg hade det tufft i GR och hamnade 10/14 IRC CHARLIE respektive 6/7 ORC INT CHARLIE. Dr Benjamin Hub får ha bättre lycka nästa gång.



När vi andra torkar skidpjäxorna...

onsdag 26 januari 2011

Dehler 29-träff 28-29 maj

Efter förra årets lyckade D29-träff är det dags att börja planera för uppföljaren 2011. Datum är satt till 28-29 maj och vi ses i år vid KSSS Gästhamn på Lökholmen strax norr om Sandhamn (d.v.s. inte "Trollsundet", de platserna är reserverade för KSSS medlemmar, utan genom det smala sundet in i nästa vik - följ skyltarna). Gästhamnen är så pass stor att det den med lätthet kan husera oss oavsett om vi blir fyra eller fyrtio båtar. Helgen är vald med hänsyn till kappseglingskalendern så att träffen inte krockar med någon större tävling. Om vädret är lika fint som förra året grillar vi och äter gemensam middag på bryggan. Skulle istället prognosen skvallra om regn bokar vi bord inne på Värdshuset i Sandhamn. Passbåten dit går varje timme så det är lätt att ta sig fram och tillbaka. Hamnavgiften är 200 kr (åtminstone var den det under 2010) och då ingår fri passbåt.

Mer info om Lökholmen på:


"Josefin" kommer att ligga förtöjd från 14-tiden på lördagen. Precis som förra året ligger fokus på att umgås och prata båt, få tips och idéer. Vi hoppas förstås också på minst lika många deltagande båtar i år (vi var fyra båtar senast). Kanske kan vi bli fem eller rent av sex eller sju båtar i år?

Om vi känner för det kan vi organisera en kortare kappsegling under söndagen, vi kan ju prata om det under lördagens middag.

Anmälan senast 25 maj - anmäl i en kommentar till detta inlägg (som ej kommer att publiceras).

Och precis som förra året - glöm inte mat, dryck och kamera! Väl mött!

Richard Lindqvist
Swe 16 "Josefin"

tisdag 25 januari 2011

Test av Dehler 45 i Yachting Monthly

Positiva omdömen för Dehler 45 efter test i Yachting Monthly's senaste nummer. Den får absolut toppbetyg för seglingsegenskaper (shocker...) och köksutrymme. Därtill får 45:an ett högt snittbetyg. Men tidningen undrar samtidigt om detta blir den sista "riktiga" Dehlern efter Hanses övertagande. Tiden får väl utvisa... Nyfiken på att veta mer? Köp i en välsorterad tidningshandel och ta del av testet från A till Ö. Eller ja, kanske snarare A-Z.

Det börjar närma sig...


Så var det beställt ett nytt storsegel och en ny spinne från North Sails och i och med detta börjar det definitivt dra ihop sig till ny kappseglingssäsong, snön till trots. Dessutom en säsong då "Josefin" kan börja tampas på banan. Storen blev Pentex och spinnen Superkote 75. Ett i-landsproblem i den högre skolan var förstås att välja färg på spinnakerduken och det blev efter visst övervägande klassiskt vitt.

Dessutom är en preliminär kappseglingskalender lagd:

14/5
Lidingö Runt
Båt: "Express 978" (Albin Express)

2-5/6
Gullviverallyt
Båt: "Kind of Blue" (Dehler 29)

11-12/6
Landsort Race
Båt: "Josefin" (Dehler 29)

18/6
Vikingarundan
Båt: "Josefin" (Dehler 29)

2-4/7
SM Express
Båt: "Express 978" (Albin Express)

5-9/7
Gotland Runt
Båt: "Stress" (Norlin 34)

20-21/8
Kräftköret
Båt: "Josefin" (Dehler 29)

3/9
Runt Lidingö
Båt: "Express 978" (Albin Express)

17-18/9
Kålö Höstkapp
Båt: "Kind of Blue" alt "Josefin" (Dehler 29)

söndag 16 januari 2011

torsdag 6 januari 2011

Man kan ju alltid minnas tillbaka...

Varje gång jag åker ut till båten för att kolla att allt ser ut som det ska är jag lite orolig över att något ska ha hänt. Man vet ju aldrig. Men idag, precis som alla andra gånger, låg Josefin i tryggt ide med både presenning och täckställning kvar på plats. Visst, lite snö fick jag förstås sopa bort men inte allvarligt. Men sjösättning kändes tveklöst lite avlägset. Så tills vidare får man hålla tillgodo med minnen från sommaren 2010...


















söndag 2 januari 2011

Kappseglingskalendern

De flesta av oss som kappseglar har varit med om att saker och ting kör ihop sig - det är allt ifrån teknikstrul till besättningsbrist. Det där brytblocket går av någon anledning alltid sönder precis innan en tävlingshelg (helst samma morgon som start) och tävlingarna då allt bara flutit på är lätträknade (även om Kräftköret 2010 på "Kind of Blue" var ett sådant exempel).
Visst, det handlar om förberedelser men lika stor del tur faktiskt. Åtminstone upplever jag det så. Ett sätt att minska stressen och få till en bra kappseglingssäsong är att "inleda" den redan under vintermånaderna på:


Här finns de flesta kappseglingar upplagda per region och det är bara att plocka det som passar. Om man är flera båtägare som gillar att kappsegla tillsammans går det ju också bra att redan tidigt bestämma vilken tävling som seglas på vilken båt. Att segla på andras båtar är för övrigt ett bra sätt att få fart på den egna båten. Om inte annat kan man ju få en hel del bekräftat vad gäller båtfart och effektivt besättningsarbete.

Så ta en helg i januari eller februari och samla "kärntruppen" för att lägga upp kappseglingssäsongen så har du iallafall besparat dig ett par frågetecken i april då all tid ändå går åt att få båten klar för sjösättning. På så sätt får du också lite mera tid att hänge dig åt det där pajade brytblocket...