Målgång Sandhamn

Fin segling inatt och nu på förmiddagen strålande solsken och bra undanvind. Med 13 grader från Visby har vi faktiskt lyckats undvika platt hela natten och hoppas att det var en bättre idé än att pipa västerut med försök att skära mer (men med längre sträcka). Återstår att se om vi hämtat upp några placeringar. Kanonfint nu och vi går i mål om ca 20 minuter.

Snart Visby

Efter rundningen av Hoburgen imorse ser vi äntligen Visby. Från att ha varit kallt och rätt obekväm segling med stampig sjö är dagens segling rena propagandan. Blå himmel och 6-9 m/s från rätt håll. Vi har dragit ifrån "Boj-Boj" (som dock säkert ligger före oss i totalen) och jagar fortfarande "Fenrisulven". För några timmar sedan kunde vi beskåda Blixt Pro Sailing (svårt att se om det var I eller II) dundra på grund strax efter Karlsöarna. "Studs och gå" kallas det på flygspråk och efter att ha studsat av (och/eller över) grundet med påföljande strul med gennakern fick de fart på grejorna igen och kunde dundra vidare. Vi var lite förvånade över vägvalet eftersom det var utan tvekan blått längs hela stråket. Nu dags för gipp här...

Hoburgen

Här på "Stress" vet vi egentligen inte varför vi bara ligger mitt i fältet (svårt att få överblick när man kryssar) men vi ser iallfall fram emot en dag i solen och på att förhoppningsvis plocka några pinnar till på det vi hoppas och tror blir först halvvind och sedan undanvind upp förbi Visby. Vi har haft lite lynniga vindar inatt då det stundtals ökade från 5 m/s till 10 m/s men nu har det hela stabiliserat sig kring 6-7 m/s. Vi har "Renfisulven", förlåt "Fenrisulven" ska det vara, strax till höger om oss och vi har därmed seglat bredvid varandra stora delar av tävlingen ända sedan starten inne på Strömmen. Boj-Boj alltjämt bakom oss rent fysiskt men framför oss i resultatlistan. Solsken och god stämning ombord. Snart frukost!

Från 19e till 34e...

Vi ligger strax söder om Östergarn efter en lång kryss hela dagen, kvällen och natten. Vi låg 19/70 efter skärgårdsetappen ut till Sandhamn men har nu ramlat ned i fältet och ligger på 34e plats. Vinden ökade framåt eftermiddagen men har nu åter mojnat till  blygsamma 5 m/s. Det vrider mer och mer mot väst vilket är enligt prognosen. Vi hoppas på väst eller sydväst på vägen hem efter Hoburgen. Omkring oss har vi bl. a. Fenrisulven (som vi nu går om tack vare vårt västligare läge), Boj-Boj som ligger strax bakom tillsammans med Majo. Leja, Procella och Makalös ligger framför. Halva gänget sover just nu och vi har en timme kvar på vakten.

Snart i Sandhamn...

Dag 1 av ÅFOR har börjat bra. Vi gjorde en lite tafflig start och var knappast först iväg men efter några minuter hade vi bra häng på täten. Nu såhär efter en dags inomskärssegling ligger vi vad vi kan bedöma tvåa i startgruppen med 9901 (startnummer 42, oklart vad det är - oneoff?) bredvid oss och en Linjett bakom. Vi har haft Forslundsbröder omkring oss hela dagen d.v.s. "Ulrika" och "BojBoj" med var sin Scampi, men nu är de avhängda (för stunden iallafall). Snart har vi passerat Kanan och gör 6,1 kn. Rena smörseglingen. Mer följer...

Skeppsholmen är inte Sandhamn

Så har då lugnet lagt sig i "hamnen" utanför Skeppsholmen inför årets Gotland Runt och jag kan konstatera att öltältet inte motsvarar Dykarbaren och att skvalpet i hamnen motiverar sjösjukeplåster redan vid bryggan. Men det kanske är värt att prova detta jippo, tiden får väl utvisa. Imorgon bär det iallafall av mot Gotland. Uppdateringar kommer i den mån vi hinner...

Gotland Runt 2012 - ÅF med på båten

Gotland Runt är ju numera sponsrat av ÅF och vi har toppat besättningen på Norlin 34:an "Stress" med min kompis Anders som jobbar som konsult på just detta bolag. Anders har ganska precis noll kappseglingserfarenhet, är överhuvudtaget ett oprövat kort vad gäller segling och kan än så länge bara stava till dubbelbomsgipp. Tror vi. Han kan dock fixa in oss i fler sponstält än vi hinner besöka och vi hoppas på både give-aways och fri skumpa!

Nejdå, ska sanningen fram är skälet till varför vi valde Anders att han är en grymt stabil kille. Han har hundratals timmar som segelflyglärare och vi tänkte - vilken kategori människor kan ha ett större tålamod och vaksammare lugn i kroppen än en bilskollärare? Jo, segelflyglärare. Det är en ovärderlig egenskap i stiltjebältena kring Hoburgen. Därtill krävs det mod och mental styrka vilket även det är egenskaper en segelflyglärare besitter. Inte nog med att varje segelflygekipage har motorproblem från start (man startar utan motor), det ska dessutom bogseras efter ett propellerplan. Det där sista tar ett tag att lära sig - tro mig, jag vet av egen erfarenhet. På den tiden jag själv segelflög sa en kompis till mig att det hela kändes som att han for runt som en "herrelös kundvagn" och det kan jag bara skriva under på. Så en person som upplevt detta herrelösa tillstånd från baksits under många år måste rimligen ha utvecklat ett förtroende för både sig själv och sin omgivning av rent episka mått. Vad mer kan man begära? Dessutom har Anders helt rätt mindset för att passa in på "Stress"; ett gott humör, en positv livssyn, nära till garv och funkar även i pressade lägen. Han är därför den naturliga "Number Six". Welcome aboard...

Midsommar

Klassiskt midsommarfirande med sill, snaps och signalställ. Ömsom sol, ömsom regn under helgen men som vanligt bäst väder längs kusten.

 Finnhamn bjöd på strålande sol men det kalla vattnet gör sig påmint. Båtar på kryss i sjöställ mötte undanvindsbesättningar i badbyxor och bikini.